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性价比很高
蒙迪欧这款车在国内也卖了很多年,现在的“身价”真是不比从前了,优惠力度挺大的。我是一直很喜欢这种尺寸稍微大一些的轿车,开着坐着都舒服,蛮好。选择这个车,其实是因自己喜欢,设计、动力以及驾驶质感等方面,都不错。
动力真的不肉,别看排量不大,实际上发动机的输出还是比较猛的,日常开足够用。空间挺宽敞,开着运动性不错,配置也丰富,总的来说还不错。美国车,虽然在国内一直不温不火,但还是有自己的一席之地,有些可取之处。
提车3个月以后就出现各种故障码,ABS故障,自动驻车故障,坡道起步故障,目前共计出现同样问题7次,严重影响行车安全,进店维修3次,上门检测1次,但是还没修好,把汽车当做实验品修来修去。经销商答应的售后补偿也迟迟不到位。
蒙迪欧的操控性能令人印象非常深刻,方向盘指向精准,路感反馈清晰,悬挂系统经过特殊调校,既保证了运动性能,又不失舒适性。在弯道中行驶时,车身姿态稳定,侧倾控制得当。
车机系统反应较慢,偶尔还会出现卡顿和死机的状况。同时车机操作不够直观,自带导航体验也较差。
这代蒙迪欧的设计语言相当前卫,车身线条流畅且富有张力,犀利的大灯和独特的进气格栅组合,使整车看起来极具现代感和运动气息,具有较高的回头率。动力表现令人满意,虽然只是1.5T发动机,但性能也足够日常使用,无论是城市道路的起步还是高速公路的超车,都能轻松应对。
蒙迪欧运动版搭载EcoBoost E混动系统,动力输出强劲,加速迅猛,同时油耗方面表现优秀,城区行驶综合油耗在7L/100km以内,相比燃油版具有非常明显优势。车内配备了长达1.1米的长条屏幕,支持智能语音识别、手势控制、面部识别等多种智能交互方式,提升了车内的科技感。
车辆隔音处理技术一般,车内噪音相对较大,影响驾驶和乘坐的舒适性。制动效果一般,紧急状况下制动力释放感觉不够彻底,像是在“挤牙膏”。
作为家用车,蒙迪欧运动版不仅拥有出色的动力性能和相比来说较低的油耗水平,在空间方面也有着不错的表现,车辆轴距接近3米,为乘客提供了充裕的头部和腿部空间。此外,由于采用了掀背式设计,尾门开口较大,提供了宽大的储物空间。
个人十分喜爱蒙迪欧的颜值,外观大气、运动;车内配备的中控大屏看上去很高级,视觉效果十分震撼;另外作为一款中型车,空间也满足了我的用车需求。
选择蒙迪欧这台车其实是相中了这台车的高颜值、大空间,加上合资品牌,就果断下手了。
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